Diplomado en Ingeniería de Puentes – Aplicado al Cálculo, Diseño, Construcción, Residencia y Supervisiòn de Obras de Puentes y Pontones

Presentación:

El Centro de Actualización Profesional para Ingenierías (CAPI) pone a su disposición el DIPLOMADO EN INGENIERIA DE PUENTES, APLICADO AL CÁLCULO, DISEÑO, CONSTRUCCION, RESIDENCIA Y SUPERVISION DE OBRAS DE PUENTES Y PONTONES. Hoy en día la gestión y ejecución de proyectos constructivos de puentes metálicos, de concreto, pre y/o post tensado, puentes peatonales y vehiculares deben contar con profesionales capacitados en el diseño y calculo, así como métodos constructivos modernos y seguros, además como residentes y supervisores de obras, deben contar con los conocimientos teóricos y prácticos aplicados a la construcción de puentes, según los estándares del Reglamento Nacional de la Construcción y especificaciones internacionales como  AASHTO, para el diseño de puentes por el método LRFD (método de diseño por estados limites), Además el ingeniero residente y supervisor debe conocer y aplicar  las normas de seguridad en obras  para garantizar el éxito del proyecto constructivo y cumplir todos los estándares de la construcción de edificaciones y seguridad en obras, según la norma G 050.

Un diplomado especializado para ingeniería es un programa académico intensivo, dinámico y avanzado satisfaciendo necesidades de conocimiento profesional y garantizar una mejor empleabilidad en puestos laborales de alto nivel.

Dirigido a :

• Gerentes y administradores de proyectos constructivos de puentes.
• Ingenieros civiles y arquitectos residentes y supervisores de obras.
• Profesionales relacionados con proyectos constructivos de puentes.
• Bachilleres y estudiantes universitarios de últimos ciclos.

Objetivos:

• Analizar las nuevas tendencias en el diseño, calculo y construcción de puentes
• Conocer y aplicar el programa SAP 2000 en el diseño y modelamiento de puentes.
• Conocer y aplicar el programa CSi BRIDGE en el diseño y modelamiento de puentes.
• Conocer las especificaciones técnicas internacional AASHTO para el diseño de puentes por el método LRFD (método de diseño por estados limites)
• Conocer  las tecnologías constructivas modernas aplicadas a la construcción de puentes.
• Conocer las funciones del ingeniero residente y supervisor de obras en puentes.

Logros y Metas:

• Aplicar programas computarizados de diseño y cálculo estructural de puentes.
• Diseñar puentes según AASHTO-LRFD.
• Aplicar el Reglamento Nacional de la Construcción de puentes y pontones.
• Aplicar tecnologías constructivas modernas en puentes y pontones.
• Cumplir las leyes y normas  de seguridad y salud en el trabajo.
• Controlar verificar el cumplimiento de la norma G-050 de seguridad y de salud ocupacional en obras de puentes y pontones.

Plan de Estudios:

• Módulo I.- Diseño de puentes, pontones y obras de arte. (40 horas) 
• Módulo II.- Estudios de ingeniería para el diseño de puentes. (40 horas)
• Módulo III.-  Diseño y modelamiento de puentes con SAP 2000. (40 horas) 
• Módulo IV.- Diseño y Modelamiento de Puentes con CSI Bridge. (40 horas)
• Módulo V.- Modelamiento y análisis estructural de puentes. (40 horas)
• Módulo VI.-Diseño de puentes de concreto armado y reforzado (flexión y corte) (40 horas)
• Módulo VII.- Diseño de puentes de concreto presforzado (40 horas)
• Modulo VIII.- Diseño de super estructura en concreto pre-tensionado (40 horas)
• Módulo IX.- Diseño sísmico en puentes AASHTO-LRFD (40 horas)
• Módulo X.- Residencia y supervisión de obras de puentes. (40 horas)

Metodología de Enseñanza

La integridad del curso estará dirigido por Ingenieros profesionales y docentes universitarios especializados.

NOTA: Se podrían considerar cambios en la plana docente en función de la disponibilidad horaria de los Profesionales expositores.

Se desarrollara en 400 horas completas de capacitación presencial y online

Además de:

• Acceso al portal del aula virtual CAPI online (videos tutoriales).
• Talleres prácticos y ejercicios aplicativos.
• Evaluación y seguimiento académico permanente.
• Consultas, preguntas e interacción entre participantes a través del foro virtual.

Módulo I.- DISEÑO DE PUENTES, PONTONES Y OBRAS DE ARTE. (40 horas)

• Consideraciones preliminares del diseño de puentes.
• Componentes y nomenclatura en Ingeniería de Puentes.
• Tipos  de puentes y pontones.
• Según su función: Peatonales, Carreteros, Ferroviarios.
• Por los materiales de construcción: Madera, Mampostería, Acero Estructural, Sección Compuesta, Concreto Armado, Concreto Presforzado.
• Por el tipo de estructura: Simplemente apoyados, Continuos, Simples de tramos múltiples, Cantilever (brazos voladizos), En Arco, Atirantado (utilizan cables rectos que atirantan el tablero), Colgantes, Levadizos (basculantes), Pontones (puentes flotantes permanentes).
• Análisis de zapatas, pilotes, pilastrones, anclajes.
• Tipos de subestructura: estribos, pilas
• Tipos de superestructura: losas de concreto reforzado, trabes de concreto pres forzado tipo cajón, trabes de concreto pres forzado tipo AASHTO, vigas de acero.
• Análisis de costos unitarios para puentes y pontones.

Módulo II.- ESTUDIOS DE INGENIERÍA PARA EL DISEÑO DE PUENTES. (40 horas)

• Estudios topográficos.- Posibilitan la definición precisa de la ubicación y dimensiones de los elementos estructurales, así como información básica para los otros estudios.
• Estudios de hidrología e hidráulicos.- Establecen las características hidrológicas de los regímenes de avenidas máximas y extraordinarias y los factores hidráulicos que conllevan a una real apreciación del comportamiento hidráulico del río.
• Estudios geológicos y geotécnicos, Establecen las características geológicas, tanto locales como generales de las diferentes formaciones geológicas que se encuentran, identificando tanto su distribución como sus características geotécnicas correspondientes.
• Estudios de riesgo sísmico, Tienen como finalidad determinar los espectros de diseño que definen las componentes horizontal y vertical del sismo a nivel de la cota de cimentación.
• Estudios de impacto ambiental, Identifican el problema ambiental, para diseñar proyectos con mejoras ambientales y evitar, atenuar o compensar los impactos adversos.
• Estudios de tráfico, Cuando la magnitud de la obra lo requiera, será necesario efectuar los estudios de tráfico correspondiente a volumen y clasificación de tránsito en puntos establecidos, para determinar las características de la infraestructura vial y la superestructura del puente.
• Estudios complementarios.- Son estudios complementarios a los estudios básicos como: instalaciones eléctricas, instalaciones sanitarias, señalización, coordinación con terceros y cualquier otro que sea necesario al proyecto.
• Estudios de trazo y diseño vial de los accesos.- Definen las características geométricas y técnicas del tramo de carretera que enlaza el puente en su nueva ubicación con la carretera existente.
• Estudio de alternativas a nivel de anteproyecto.- Propuesta de diversas soluciones técnicamente factibles, para luego de una evaluación técnica-económica, elegir la solución más conveniente. Análisis de Hidráulica fluvial para defensas ribereñas y gaviones
• Estudios de defensa ribereña y de puentes.- Relevancia de la erosión de riberas,, Mecanismos de control de la erosión de riberas, Fundamentos de Hidráulica Fluvial aplicables al diseño de defensas ribereñas y encauzamiento, Diseño y construcción de gaviones.

Módulo III.-  DISEÑO Y MODELAMIENTO DE PUENTES CON SAP 2000. (40 horas)

• Tipo de puentes:
• Estudios preliminares del sitio:
  • Análisis de costos.
• Análisis de estudio de cimentación:
  • Zapatas (spread footings).
  • Pilotes (pile foundations).
  • Pilastrones (drilled shafts).
• Análisis de estudio topo hidráulico:
• Tipos de subestructura:
  • Estribos.
  • Pilas.
• Típos de superestructura:
  • Losas de concreto reforzado.
  • Trabes de concreto presforzado tipo cajón.
  • Trabes de concreto presforzado tipo AASHTO.
  • Vigas de acero.
• Ejemplos de aplicación.
• Características del puente.
• Superestructura.
  • Momentos y cortantes por carga viva móvil.
  • Diseño de trabes de concreto presforzado AASHTO tipo IV.
  • Diseño de vigas de acero y conectores de cortante.
• Subestructura.
  • Diseño de estribos tipo caballete.
  • Diseño de pilas rectangulares huecas.
• Cimentación.
  • Diseño de zapata.

Módulo IV.- DISEÑO Y MODELAMIENTO DE PUENTES CON CSi BRIDGE. (40 horas)

• Entorno CSi BRIDGE: Barra de estatus, menús, componentes, unidades, etc.
• Creación de varios modelos: Líneas de diseño con distintas variaciones geométricas y súper puestas en un solo modelo, carriles, manejo de visualización gráfica, componentes (materiales, secciones, variaciones paramétricas, etc.)
• Definición paramétrica de la súper estructura (losa, vigas, barreras de protección, juntas).
• Diafragmas, variaciones paramétricas, componentes de la sub estructura (asientos de neopreno, resortes para simular las fundaciones, estribos, columnas, viga cabezal, pórtico y muros de apoyo).
• Definición de vehículos, patrones de carga, generación integrada del Bridge Object (Ensamble general de todos los componentes del puente).
• Modelo de fundaciones, cables, elementos no prismáticos, etc.
• Modelos básicos de puentes continuos.

Módulo V.- MODELAMIENTO Y ANÁLISIS ESTRUCTURAL DE PUENTES. (40 horas)

• Especificaciones aashto para el diseño de puentes por el método lrfd (2007-2010). (Método de diseño por estados limites)
• Modelos estructurales para puentes tipo tablero.
• Líneas de influencia. Aplicaciones.
• Modelamiento de cargas de diseño.
• Herramientas convencionales de análisis.
• Distribución de cargas vivas vehiculares en puentes tipo tablero.
• Aplicaciones diversas: losas, vigas “T”, losa y vigas, y secciones cajón.
• Calculo de los factores de distribución de carga viva de manera directa.
• Aplicación de los factores LLD según la solicitación en la super estructura.
• Método 1: Factores de Distribución especificado por el usuario.
• Método 2: Factores LLD calculados directamente por el CSi Bridge (cumpliendo norma AASHTO LRFD).
• Método 3: Leídos directamente desde el análisis previo, antes de realizar el diseño.
• Método 4: Considerando la distribución uniforme en las vigas, que forman la superestructura.
• Chequeo de deflexión por servicio, Chequeo por fuerza de Corte y Flexión, Leer las fuerzas/esfuerzos directamente desde las vigas.
• Ejemplo de cálculo de los LLDF usando el método 2. 

Módulo VI.- DISEÑO DE PUENTES DE CONCRETO ARMADO Y REFORZADO (FLEXIÓN Y CORTE) (40 horas)

• Diseño de puentes tipo losa. Calculo y detallado de refuerzos.
• Pre dimensionamiento, según norma AASHTO
• Detalles estructurales de puentes tipo losa.
• Diseño de puentes de vigas “T”. Diseño de la losa de puentes de vigas “T”: método aproximado de la franja y otros métodos.
• Diseño de la Losa.
• Diseño de la viga interior.
• Diseño de la viga exterior.
• Control de deflexiones.
• Diafragmas rígidos.
• Evaluación de Demanda / Capacidad.

Módulo VII.- DISEÑO DE PUENTES DE CONCRETO PRESFORZADO (40 horas)

• Conceptos de prensado y postensado.
• Calculo de esfuerzos fibrarios.
• Sistema de postensado. VSL.
• Esfuerzos fibrarios limites según la norma AASHTO.
• Concreto y refuerzos de postensado. Características físicas y mecánicas.
• Perdidas de postensado. Estimación y cálculo de pérdidas.
• Diseño de secciones AASHTO.
• Vigas postensadas.
• Calculo del cable resultante. Verificación de esfuerzos fibrarios y capacidad de momento último. Calculo de las envolventes de cable. Calculo del refuerzo transversal por corte. Diseño de bloques externos. Calculo de refuerzos de conexión viga – losa. Verificación de deflexiones y fisuración. Detalles estructurales típicos. Secciones cajón. Introducción a los puentes segmentados de construcción en voladizo. Aspectos de procedimientos constructivos. 

Módulo VIII.- DISEÑO DE SUPER ESTRUCTURA EN CONCRETO PRE-TENSIONADO (40 horas)

• Fundamentos del Concreto Pre esforzado
• La Estática en el caso de Carga de Pre esfuerzo
• Esfuerzos en Vigas y perdidas de fuerzas en el pre esfuerzo
• Diseño de un puente de sección cajón, para una Pasarela
• Diseño de un puente de una luz con vigas pos tensadas AASHTO
• Calculo de Vigas Pre esforzadas continuas, Indeterminadas.
• Momento Secundario debido al Pre esfuerzo.
• Procedimiento general para el cálculo de vigas continúas a partir de Momentos Hiperestáticos.
• Evaluación de Demanda / Capacidad. 

ModuloIX.- DISEÑO SÍSMICO EN PUENTES AASHTO-LRFD (40 horas)

• Introducción Análisis Sísmico en puentes.
• Microzonificación para generar un espectro de respuesta (Seísmo Sígnal).
• Requerimientos para diseño sísmico de puentes
• Diseño por desempeño sísmico:
  • Análisis No Lineal Estático “Pushover”
  • Definición de Rotulas y Análisis “Fiber Hinge”.
  • Curva de Capacidad.
  • Métodos usados para estimar la máxima respuesta no lineal esperada en la estructura.
  • Evaluación del desempeño sísmico (análisis de pushover) utilizando espectros de capacidad.
  • Análisis sísmico para análisis historia-tiempo inelástico utilizando modelos de histéresis.
  • Análisis de daño estructural utilizando modelos de fibra inelásticos, Momento Curvatura.
• Análisis Sísmico Automatizado; apoyos definidos por grado de libertad: Uso de aisladores sísmicos, núcleo de plomo en los bent y elastomericos puros en los estribos (abuttment). 

Módulo X.- RESIDENCIA Y SUPERVISIÓN DE OBRAS DE PUENTES. (40 horas)

• Residencia y supervisión para la construcción de puentes.
• Tecnología de diseño para puentes.
• Cimentaciones y anclajes de puentes.
• Diseño de defensas ribereñas para puentes.
• Ensayos de laboratorio de mecánica de suelos aplicado a puentes
• Control constructivo y de calidad de puentes.
• Construcción y rehabilitación de puentes.
• Valorización y liquidación de construcción de puentes.
• Sistema de gestión de seguridad en obra de puentes.

  Material de Soporte:

• Material impreso, archivos digitales (PDF, PPT por correo electrónico).
• Clave y Manual de Usuario para acceso al portal CAPI Online.
• Cronograma de contenido y avance modular.
• Bibliografía recomendada (impreso y digital).
• Merchandising (maletines, agendas, etc.)
• Coffee break.

Docentes:

Profesionales y académicos con amplia experiencia y reconocidos  nivel nacional e internacional.

NOTA: Se podrían considerar cambios en la plana docente en función de la disponibilidad horaria de los Profesionales expositores

M.Sc. Ricardo Oviedo Sarmiento.

Ing. Cesar Garcia Rosell.

Informes:

• Filiales CAPI presencial: Pucallpa,Cajamarca, Huaraz, Piura, Chiclayo y Trujillo.
• 400 horas académicas presenciales y online (videos tutoriales).
• 4 meses académicos.
• Clases presenciales quincenalmente.
• Horario: Sábados y/o domingos (9:00 a 13:00 y 16:00 a 20:00).

Inscripción:

• Cobertura por cada filial : 30 participantes
• Inicio del diplomado: Según cobertura de participantes
• Pago de la matrícula y cuotas: Según plan de inversión.
• Documentación: Copia DNI, 2 fotografías tamaño carne a color fondo blanco, copia título profesional, bachiller, copia matrícula universitaria

Inversión:

• Costo general: S/ 3000 (matricula y 4 cuotas)
• Costo ex alumnos, socios  CAPI  10% descuento, S/ 2700 (matricula y 4 cuotas)
• Costo institucional (03) 5  % descuento, S/ 2850 (matricula y 4 cuotas)
• Costo pronto pago 15 % descuento, S/ 2550
• Costo independiente por módulo S/ 400 (incluye certificado)
• Costo certificación modular S/ 50 c/u.
• Modalidad Online incluye envío de diploma vía Courrier.

*Los costos NO incluyen IGV.

*La inscripción anual como socio CAPI, es  S/ 120.00 y el beneficio de descuento 10%  por inscripción 
preferencial en todos los eventos académicos, y si cancelas en una sola cuota siendo SOCIO DE CAPI obtienes hasta el 15% de descuento.

Realiza tus pagos en las siguientes cuentas:

Razón social: Centro de Actualización Profesional para Ingenierías EIRL.

Entidad	Cta. Corriente en Soles
	N°0011-0277-010005331115
	Nº 00774007431
	Tarjeta de crédito o Débito
	Pago en Dólares – Lic. Tania Rojas Vásquez – Representante Legal