Diplomado en Ingeniería de Pavimentos y Carreteras – Aplicado al Diseño, Construcción, Mantenimiento y Supervisión

Presentación:

El Centro de Actualización Profesional para Ingenierías (CAPI), Ingenieros que forman ingenieros, pone a su disposición el DIPLOMADOINGENIERIA DE PAVIMENTOS Y CARRETERAS, APLICADO AL DISEÑO, CONSTRUCCION, MANTENIMIENTO, SUPERVISION DE CARRETERAS Y PAVIMENTOS. Hoy en día la gestión y ejecución de proyectos constructivos de carreteras y pavimentos, deben contar con profesionales capacitados y con los conocimientos teóricos de diseño geométrico de carreteras según las normas y especificaciones técnicas y aplicar las tecnologías modernas de pavimentos rígidos (concreto) y flexibles (asfalto), según los estándares de la norma internacional AASHTO-LRFD, Norma técnica DG 2014 del MTC y el Reglamento Nacional de edificaciones, en referencia a la norma técnica CE-010 pavimentos urbanos, así como ejecutar el control de la calidad del concreto y del asfalto, así como velar por la seguridad y salud ocupacional de los trabajadores, para garantizar el éxito de la ejecución y administración de proyectos viales en obras públicas y privadas.

Un diplomado especializado para ingeniería es un programa académico intensivo, dinámico y avanzado satisfaciendo necesidades de conocimiento profesional y garantizar una mejor empleabilidad en puestos laborales de alto nivel.

Un gran número de problemas constructivos, estructurales y posterior servicio de carreteras y pavimentos, no son atribuibles a deficiencias del diseño o de los materiales, sino principalmente, al deficiente desempeño de la residencia y supervisión de obras durante la ejecución del proyecto.

El residente y/o supervisor de obras de pavimentos y carreteras, es responsable antes, durante y al finalizar la obra de todas las actividades destinadas al fin de ejecutar un proyecto constructivo, con todos los estándares de calidad y especificaciones técnicas, así como ser capaz de tomar decisiones oportunas para corregir y/o mejorar un proyecto constructivo en curso, considerando la calidad, economía y sobre todo la seguridad del personal que ejecuta la obra en un entorno ambiental y social responsable.

Dirigido a:

• Gerentes y administradores de proyectos y jefes de área.
• Ingenieros civiles, arquitectos, residentes y supervisores de obras.
• Ingenieros supervisores de control de calidad del concreto y/o del asfalto.
• Profesionales relacionados con proyectos de ingeniería de pavimentos y carreteras.
• Bachilleres y estudiantes universitarios.

Plan de Estudios:

Modulo I.- Normas y especificaciones técnicas para pavimentos y carreteras.(40 horas). 

Módulo II.- Gestión de proyectos viales.(40 horas) 

Módulo III.- Geotecnia vial.(40 horas) 

Módulo IV.- Diseño geométrico de carreteras con civil 3D.(40 horas) 

Módulo V.- Diseño estructural de pavimentos hidráulicos y asfálticos.(40 horas) 

Módulo VI.- Tecnología de pavimentos rígidos de concreto.(40 horas) 

Modulo VII.- Tecnología de pavimentos flexibles de asfalto.(40 horas) 

Módulo VIII.- Hidrología, hidráulica y drenaje de carreteras y pavimentos.(40 horas) 

Módulo IX.- Construcción, mantenimiento y rehabilitación de carreteras y pavimentos.(40 horas) 

Módulo X.- Residencia y supervision de pavimentos (40 horas)

Metodología de Enseñanza:

La integridad del diplomado estará dirigido por  Ingenieros profesionales y docentes especializados.

NOTA: Se podrían considerar cambios en la plana docente en función de la disponibilidad horaria de los Profesionales expositores.

Se desarrollara en 400 horas lectivas de capacitación presencial y online.

Además de:

• Acceso al portal del aula virtual CAPI online (videos tutoriales)
• Talleres prácticos y ejercicios aplicativos.
• Evaluación y seguimiento académico permanente.
• Consultas interactivas entre participantes y la Dirección Académica CAPI.

Módulo I.- NORMAS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA PAVIMENTOS Y CARRETERAS. (40 horas)

• Ley 27181 Ley general de transportes y tránsito terrestre, su reglamento y modificatorias.
• Norma técnica peruana NTP CE 010 aplicado a pavimentos urbanos.
• Reglamento nacional de gestión de infraestructura vial DS 012-2011 MTC.
• Requisitos de autorización de uso de derecho de vías RD 05-2014 MTC.
• SUTRAN.
• Glosario de términos aplicado a la ingeniería de pavimentos.
• Manual MTC de diseño y construcción de carreteras
• Normas técnicas para la explotación de bancos de materiales, clasificación SUCS.
• Procedimientos de control de calidad de materiales para carreteras y pavimentos: Granulometría, límites de consistencia, peso volumétrico seco suelto y humedad natural. Peso volumétrico seco máximo, humedad óptima, método de compactación AASHTO estándar y modificada. Densidades Relativas y Absorción. Límites de Consistencia. Capacidad de soporte California, CBR, del suelo y expansión. Factor de abundamiento y coeficiente de variabilidad volumétrica.
• Normas técnicas para materiales empleados en sub rasantes (capa de coronación), Propiedades y calidad.
• Normas técnicas para materiales para sub bases y bases hidráulicas, Propiedades y calidad.
• Normas técnicas para materiales para sub base y bases mejoradas con cemento Portland, Propiedades y calidad.
• Normas técnicas para materiales para sub base y bases con cal, Propiedades y calidad.
• Normas técnicas para materiales para sub bases y bases con cemento asfáltico. Propiedades y calidad.
• Directivas de reductores de velocidad SINAC – MTC.
• Procedimientos y autorización de inicio de obras viales publicas MTC.

Módulo II.-GESTIÓN DE PROYECTOS VIALES.(40 horas)

• Requerimientos de inversión en infraestructura vial.
• Requerimientos del Plan Nacional del Sector Transporte. Plan Intermodal de Transporte 2004-2023.
• Análisis de proyectos a nivel de perfil Prefactibilidad. Factibilidad.
• Estudios definitivos. Comparación crítica de los resultados en los diferentes niveles de estudio.
• Proyectos de inversión en infraestructura vial.
• Formulación de proyectos. Criterios de evaluación. Análisis económico de proyectos en el sector público.
• El Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP).
• Rentabilidad de obras viales. Evaluación social de proyectos.
• El rol de los organismos reguladores y de fomento de la inversión. Proinversión. Ositrán. Ceplan.
• La Contraloría y los proyectos viales.
• Nuevas modalidades de desarrollo de infraestructura: concesiones, asociaciones público-privadas e iniciativas privadas.
• Control del manejo contractual y el impacto social de las obras.

Módulo III.-GEOTECNIA VIAL.(40 horas)

• Estudios básicos, ensayos, prospección de suelos. Bases y sub-bases.
• Tránsito medio anual. Concepto y cálculo de ejes equivalentes.
• Mecanica de suelos y Estratigrafía de carga.
• Estabilidad de Taludes.
• Diseño AASHTO de pavimentos rígidos y de pavimentos flexibles.
• Método del PCA: Método del Asphalt Institute.
• Método Shell.
• Tratamientos superficiales.
• Diseño de pavimentos.
• Evaluación estructural y funcional de pavimentos.

Módulo IV.-DISEÑO GEOMÉTRICO CARRETERAS CON CIVIL 3D. (40 horas)

1.- Aspectos Generales del Proyecto:

• Consideraciones Generales de Diseño de infraestructura Vial.
• Conceptos Generales de AutoCAD Civil 3D.
• Configuración del entorno de AutoCAD Civil 3D.
• Uso de estilos, etiquetas y estilos en el uso de los objetos en Proyectos de Ingeniería Civil

2.- Topografía y Superficies / Orografía:

• Métodos y procedimientos para el levantamiento de la topografía de una carretera.
• Aplicación de Google Earht para estudio de pre-factibilidad,
• Importancia de puntos tomados con diferentes sistemas de coordenadas
• Creación de superficies por puntos.
• Creación de superficies utilizando curvas de nivel.
• Edición de las superficies de proyecto de carreteras.
• Orografía.

3.- Clasificación, Trazo y Selección de la ruta óptima:

• Tipos de Tráfico.
• Clasificación según su función, de acuerdo a la demanda y según las condiciones Orográficas.
• Relación entre Clasificaciones
• Velocidad de Diseño.
• Trazo de la Línea Gradiente.
• Elección de Calzada y Bermas.
• Pendiente Máxima y Mínima.
• Elección de la ruta óptimo.

4.- Diseño en Planta.

• Curvas Circulares.
• Distancias máximas y mínimas.
• Curvas de Vuelta.
• Herramientas para el Trazo del eje.
• Determinación de las Curvas de Transición / Colocación de espirales.
• Tabla de Elementos de Curva.
• Peralte / Sobre ancho. 

Módulo V.- DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS HIDRÁULICOS Y ASFÁLTICOS.(40 horas)

• Tipos de pavimentos Rígidos y Flexibles.
• Criterios de diseño: Empírico, Mecanicista, Modelo matemático.
• Modelación mecanicista de un pavimento flexible.
• Distribución de carga según tipo de pavimento.
• Diseño pavimento rigido: PCA (Portland Cement Association).
• Diseño pavimento flexible: AASHTO (American Association of State Highways and Transportation Officials):
• -Metodo del instituto del asfalto de EE.UU.
• -Metodo C.B.R.
• -Metodo del indice de grupo.
• -Metodo de la F.A.A.
• -Metodo Mc. LEOD.
• -Metodo de KANSAS.
• -Metodo de HVEEN.
• -Experimento vial A.A.S.H.T.O.
• Criterios y selección de parámetros de diseño.
• Serviciabilidad: IRI, ΔPSI.
• Tránsito de Diseño: Período de diseño estructural, TMDA, Tasa de Crecimiento, Estratigrafía de carga (Tipo de vehículos pesados).
• Período de Diseño Estructural.

Módulo VI.- TECNOLOGÍA DE PAVIMENTOS RÍGIDOS DE CONCRETO. (40 horas)

• Introducción, Características, tipología y aplicaciones de los pavimentos de hormigón.
• Materiales básicos. Hormigones para pavimentos.
• Proyecto de pavimentos: Análisis tensional y dimensionamiento de firmes de hormigón.
• Construcción de pavimentos de hormigón vibrado: operaciones previas, fabricación, puesta en obra, maquinaria, terminación, curado, juntas y remates.
• Análisis de costos de secciones de carretera.
• Control de calidad de los pavimentos de hormigón.
• Pavimentos continuos de hormigón armado.
• Pavimentos de hormigón para vías de baja intensidad de tráfico.
• Pavimentos portuarios y aeroportuarios.
• Pavimentos industriales.
• Color y textura en pavimentos.
• Otros pavimentos: de adoquín, de baja sonoridad y de hormigón poroso.
• Principios Generales de conservación de los firmes rígidos.
• Inspección y auscultación de pavimentos de hormigón.
• Tipología de deterioros y resolución.
• Otras actuaciones de mantenimiento: grapado, reparaciones locales, sellado, etc.
• Hormigones de inmediata apertura al tráfico diseñados para reparaciones.
• Refuerzos con hormigón.
• Rehabilitación y reconstrucción de un firme de hormigón.

Módulo VII.- TECNOLOGÍA DE PAVIMENTOS FLEXIBLES DE ASFALTO (40 horas)

• Tipología de pavimentos.
• Definición de términos técnicos en ingeniería de pavimentos.
• Aspectos de ingeniería de tránsito aplicados a ingeniería de pavimentos.
• Definición del tránsito diario promedio anual, TDPA y distribución vehicular.
• Concepto de eje equivalente AASHTO, W8.2, y su evaluación.
• Método de diseño de espesores IA.
• Método de diseño de espesores de la AASHTO.
• Teoría elástica multicapas. Estado de esfuerzos y deformaciones.
• Curvas de fatiga y evaluación de capacidad estructural.
• Método de diseño de espesores de sobre carpetas del IA y AASHTO.
• Proceso constructivo de un pavimento flexible.

Modulo VIII.- HIDROLOGÍA, HIDRÁULICA Y DRENAJE DE CARRETERAS Y PAVIMENTOS. (40 horas)

• Hidrología del agua.
• Factores hidrológicos y geológicos para el diseño hidráulico de obras de drenaje.
• Estudios y análisis de cuencas hidrográficas.
• Estudios y análisis estadístico de datos hidrológicos, precipitación y escorrentía.
• Métodos y estimación de caudales máximos.
• Hidráulica y Drenaje superficial en pavimentos.
• Análisis y diseño de obras de control de socavación. enrocados, gaviones.
• Recomendaciones y factores de diseño para el diseño de Alcantarillas.
• Diseño y construcción de obras de arte.
• Diseño y construcción de cunetas y contracunetas en caminos.
• Drenaje subterráneo en pavimentos.
• Construcción de capas drenantes.
• Drenes de Penetración Transversal.
• Trincheras Estabilizadoras.
• Requerimientos de obras de sub denaje en proyectos viales.
• Técnicas de conservación rutinaria en obras de drenaje y subdrenaje.
• Técnicas de conservación periódica en obras de drenaje y subdrenaje.
• Técnicas de reconstrucción en obras de drenaje y subdrenaje.
• Uso y aplicación de mallas de geosinteticos y geotextil.

Módulo IX.- CONSTRUCCIÓN, MANTENIMIENTO Y REHABILITACIÓN DE CARRETERAS Y PAVIMENTOS (40 horas)

• Limpieza de la superficie de rodamiento y acotamientos.
• Sellado de grietas aisladas en carpetas asfálticas.
• Bacheo superficial aislado.
• Bacheo profundo aislado.
• Carpetas de un riego.
• Carpetas de granulometría abierta.
• Carpetas de mortero asfáltico.
• Carpeta asfáltica de granulometría densa.
• Fresado de la superficie de rodadura en pavimentos asfálticos.
• Recorte de carpetas asfálticas.
• Recuperación en caliente de carpetas asfálticas.
• Recuperación en frío de pavimentos asfálticos.
• Construcción de sub bases o bases hidráulicas.
• Construcción de sub bases o bases estabilizadas.

 

Módulo X.- RESIDENCIA Y SUPERVISIÓN DE PAVIMENTOS.(40 horas)

• Residencia y supervisión de obras viales.
• Tecnología del asfalto.
• Mecánica de suelos aplicado a pavimentos.
• Ensayos de laboratorio de mecánica de suelos.
• Diseño y control de calidad del asfalto.
• Aplicación de la Norma Técnica CE-020, para estabilidades de suelos y taludes.
• Aplicación de la Norma Técnica CE-010, para pavimentos urbanos.
• Construcción y rehabilitación de pavimentos.
• Valorización y liquidación de obras viales.
• Sistema de gestión de seguridad en obra de pavimentos.
• Control constructivo y de calidad de puentes.
• Construcción y rehabilitación de puentes.
• Valorización y liquidación de construcción de puentes.

* Cobertura por cada filial : 30 participantes

*Inicio del diplomado: Según cobertura de participantes

Informes:

• Filiales CAPI presencial: Cajamarca, Huaraz, Piura, Chiclayo, Ucayali y Trujillo.
• 400 horas lectivas presencial y online.
• 4 meses.
• Clases presenciales quincenalmente.
• Horario: Sábados y/o domingos (9:00 a 13:00 y 16:00 a 20:00).

Inscripción:

• Cobertura por cada filial : 30 participantes
• Inicio del diplomado: Según cobertura de participantes
• Pago de la matrícula y cuotas: Según plan de inversión.
• Documentación: Copia DNI, 2 fotografías tamaño carne a color fondo blanco, copia título profesional, bachiller, copia matrícula universitaria.

Inversión:

• Costo general: S/ 2800 (matricula y 4 cuotas)
• Costo pronto pago 10 % descuento, socios  CAPI  10% descuento, S/ 2520 (matricula y 4 cuotas)
• Costo ex alumnos, Costo institucional (03) 5  % descuento, S/ 2660 (matricula y 4 cuotas)
• Costo independiente por módulo S/ 300 (incluye certificado)
• Costo certificación modular S/ 50 c/u.   
• Modalidad online incluye envío de diploma vía Courier.

[/table]

NOTA:                                                                                      

*Los costos NO incluyen IGV.

*La membresia anual como socio CAPI, es  S/ 120.00 ($ 35 dolares) 

    
Términos y condiciones.
    
Inscripcion preferencial en los diplomados presenciales y online.
    
Acceso al aula virtual de un diplomado online por 5 meses, No socios solo 4 meses.
    
Descuento preferencial en diplomados presenciales del 10%.
    
Matricula en Diplomados online ademas de Asistencia 100% gratuita al mismo diplomado presencial. segun disponibilidad de vacantes. Disponible en Huaraz, Chiclayo, Trujillo y Ucayali.
    
Certificacion modular con 20% de descuento.
    
Envio de diplomas a domicilio sin costo adicional, No socios pago de courier.
    
Acceso a la biblioteca virtual CAPI.
    
Entrega de merchandisng (maletines, lapiceros, gorras, llaveros, canguros, etc).
    
Facilidades de pago.
    
Entrega de Constancia de Socio CAPI.

Realiza tus Pagos en las siguientes Cuentas:

Entidad	Cta. Corriente en Soles
	N°0011-0277-010005331115
	Nº 00774007431
	Tarjeta de crédito o Débito
	Pago en Dólares – Lic. Tania Rojas Vásquez – Representante Legal